viernes, 12 de junio de 2015

Examen de tres partes

1a parte

A. Para que el mundo vaya mejor tenemos que evitar las guerras y ayudar a los demás.

B. En la escuela es importante aprender a conocernos mejor a nosotros mismos y a aprender y disfrutar del estudio. Aunque todavía no lo he conseguido del todo, si se que es importante. También he descubierto a hacer cosas que antes no sabía.

C. Pam-pam Pam
Se muere la guerra,
pelear nunca más.
Pim-pam-pum
no sirve de nada
no tiro granada
prefiero la paz.

De que la guerra
Sí solo hay muerto
Más la paz
Que más servira

2a parte examen

e.1 Taller de Leire
Me parece un taller muy creativo ya que me gusta la cocina.
Mi taller
Porque me gustan los juegos y puedo conseguirlos gratis.

e.2 el taller de Leire
Porque en la cocina puedes hacer algunas comidas varias formas
y el de Óscar y Álvaro.
Porque me gusta mucho el fútbol.

e.3 el de Óscar y Álvaro porque estaría bien porque me gustaría participar en él.
El de juan ya que me gusta dibujar y querría participar.
Y en el de Kamil por que necesito tener protegido mi ordenador y necesito que alguien me ayude con eso.

3a parte

F)Canción popular: canción  del momento cantada por la gente
Autobiografía: escritura hecha por ti de tu vida y los momentos más importantes
Biografía: escritura hecha por otra persona de tu vida y de los momentos más importantes
Teatro: escenas dramáticas o graciosas hechas por más de una persona

G)  Hola, soy Sergio Álvarez, del centro IES Cartima en Estación de Cartama Creo que la mejor mejora que podría tener el centro es el ancho de banda, va muy mal Y va cuando quiere. Le ruego por favor que lea esta carta y que nos ayude con esto.
Un cordial s

sábado, 4 de abril de 2015

PASEO POR LA ESTACIÓN DE HACE UN SIGLO

Nuestra estación de tren no debería existir, se dieron una serie de sucesos que hicieron posible su construcción. Los planos ferroviarios para Málaga los diseñó el Marques de Salamanca, que se exilió de España por amenazas republicanas, por lo que su construcción se debe a los intereses de tres grandes de Málaga; Sr. Loríng, Sr. Heredia y Sr. Larios.
Estos tres señores eran empresarios con intereses en el tren llegara hasta peñaroya y a otros municipios de donde el tren recojería materiales fundamentales para sus negocios entre ellos el del metal Altos Hornos de España situado en la  zona industrial de Málaga llamada estación del perro, central térmica en la Misericordia, Industrias Harineras, Fabricas Ceramicas, tranportes de ganados y otros productos del campo.
              La estación fue puesta en servicio el 16 de septiembre de 1863 con la apertura del tramo Málaga-Álora de la línea que pretendía unir Córdoba con Málaga. Se inaugura el Apeadero de los Remedios, hoy en ruinas  Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga que se constituyó con este propósito en 1861. La Estación de Cártama se inauguró en 1878 debido al gran auge comercial que se desarrolló a partir de la llegada del ferrocarril junto con el Parador, un poco mas tarde se cree que es entre 1912 y 1920 debido a que empezó a funcionar como puente de viajeros hacia Málaga capital, en este edificio existía hotel de hospedaje, tiendas donde se vendían todo tipo de cosas, ademas funcionaban como estafeta de correos, donde cada vecino tenia su casillero con su número para recoger su correo. Servía como abacería y se vendian todo tipo de piensos, abono, comestibles, piensos para el ganados y todo tipos de artículos para el campo. También se alquilaban cuadras y se hacían cargo de la monturas de los pasajeros que partían hacia otras provincias.
 El parador cuando se contruyó  era una casa aislada en medio del campo,  rapidamente se le adosaron una gran cantidad de edificaciones de negocios al amparo del ferrocarril y del parador ,en aquellos años la estación era un bullicio de gente enorme de caballos y de coches.De estas casas se ven todavía algunas paredes y en la arquitectura
se distinguen las fechas de las casas ; viendo la arquitectura se puede ver que son
construcciones de 1920 y 1930  en el parador se crearon otros comercios como la taberna del vino como el vendedor de productos
de piel etc etc...
También se conservan las viviendas de los trabajadores ferroviarios, se ven las arquitecturas ferroviarias del siglo 19 con los arcos escarzanos rebajados típicos de entre 1920 y 1930. Los ferroviarios eran de los que mejor vivían por que el estado ya les daba la vivienda
y le daba el puesto de trabajo y incluso en las barriadas mas grandes tenían sus tiendas
que se llamaban economatos especiales para ellos por la que el dueño de la tienda tenia un
beneficio mínimo que estaba establecido ya por ley por ser obra del estado tenían
asegurado el sueldo y la vivienda. Franco cambió los anchos de vías en los años cuarenta.
Entre los trabajadores ferroviarios se encontraban oficios hoy desaparecidos y otros que aun perduran. Entre ellos la figura del Revisor, el Guardagujas,el Jefe de Estación y el Factor de circulación.


martes, 24 de marzo de 2015

Fase de redacción y edición: biografía de FGC, entrevistas imaginarias, "Ministerio del Tiempo".

Vamos a realizar varias actividades de redacción (relato, entrevista, noticia) y edición (en podcast, en una revista digital) para culminar el proyecto sobre la biografía social de FGC.

Redacción personal de la biografía de Francisco Gómez Cañete, asumiendo todos los trabajos de investigación

Una vez que han expuesto sus trabajos todos los grupos sobre los temas que les correspondían, es el momento de que cada persona redacte en forma escrita la biografía de FGC. No se trata de repetir ni copiar el artículo del cronista, Fernando Bravo, con el que empezamos nuestra investigación. Recuerda lo que se ha dicho en clase durante toda la semana y revisa en la página web la documentación aportada por los compañeros: mira las pestañas "trabajo de investigación" en cada tema.
Para organizar el trabajo de redacción, sigue la guía que se entregó en clase. También puedes encontrarla en el blog de Lengua y Literatura: http://lalenguacreaunmundonuevo.blogspot.com.es/2015/03/guia-para-redactar-la-biografia-de.html

Juego de la lectura: sesiones sobre la novela de aprendizaje adolescente.

Si ya has leído la novela que elegiste y has publicado los diez fragmentos, selecciona y prepara uno para compartir durante el juego de la lectura.
Si todavía estás leyendo la obra, prepara un fragmento para leerlo en la próxima sesión. Más tarde, termina la lectura.
Si aún no has comenzado, ¿a qué esperas?

Culminar y presentar en clase el trabajo de investigación

Vamos a exponer en el aula lo que hemos investigado y la documentación que hemos reunido. Tened en cuenta que la biografía se va a escribir entre todas y todos, como parte de los equipos.

Investigación: segunda fase de la biografía de FGC.

Se realiza a lo largo de la Semana Blanca (desde el viernes 20/2 por la tarde hasta el domingo 1/3), para que sea más factible desplazarse por el pueblo, realizar entrevistas, contactar con profesores/as, etc. 
Consulta la página web y escribe en la copia que te envío el portafolios (diario de aprendizaje) de las actividades realizadas por ti y por los demás miembros del grupo.